2020年11月25日,由中国产业海外发展协会主办的第12届中国对外投资合作洽谈会(简称“外洽会”)在北京国际饭店会议中心隆重召开。国家发改委副秘书长高杲、上海合作组织秘书长弗拉基米尔·诺罗夫、30多国驻华大使和80多个国家驻华商务参赞或代表,以及来自国内500多家大型国有企业和民营企业代表共800多人出席了本届外洽会。

　　作为本次会议的特邀嘉宾,淮海控股集团董事长、中国产业海外发展协会微型车辆专业委员会首任理事长安继文先生出席外洽会开幕式和对话大使论坛等活动,并同多国大使和外国驻华机构代表探讨了微型车辆国际产能合作。期间,安继文董事长在接受新华社和中央广播电视总台环球新闻频道等中央媒体采访时细数了时代变量和“十四五”期间淮海控股集团参与国内国际经济“双循环”的发展战略及实施计划。

　　安继文表示:“我们要向全球推广优秀的中国商业模式,不仅仅淮海一个企业做好,还要带着整个微型车辆行业‘抱团’走出去!”。

　　安继文,高级经济师,现任淮海控股集团董事长、党委书记,淮海车辆集团董事长兼总经理,江苏宗申公司总经理,兼任徐州市工商联副主席、徐州市人大代表、苏商会副会长。先后被授予“全国十大经济新闻人物”“江苏省优秀企业家”“徐州十佳优秀企业家”“新中国70周年最受尊敬的苏商实业家”“改革开放40年百名杰出苏商”“江苏省实业强国功勋人物”等荣誉称号。

　　风雨兼程,从车间工人到“人民企业家”

　　安继文1981年成为村办小厂徐州市两山口车辆厂的一名技术工人,10年后他担任徐州市两山口车辆厂厂长一职。40年来,他同企业荣辱与共,截至2020年,企业规模和整体实力比二十年前增长了500倍。企业主业也从当初的单一产品人力车,扩展到现在主营业务涵盖五大业务板块,产品结构从人力车单一品种发展到人力三轮车、摩托三轮车、电动车十大系列、六十多个品种,形成了“产、融、网”三位一体相关产业协同发展的多元化产业布局。企业小型车辆累计产销1680万辆,是世界吉尼斯纪录创造者,市场占有率连续多年保持全球第一。拥有国内四大制造基地,以及五大海外基地,有20多家分公司,营销网络遍布全球65个国家和地区。连续两年进入“中国民营企业500强”“江苏工业企业100强”。他领导的企业先后荣获中国机械行业优秀企业、全国自主创新企业、国家级高新技术企业、江苏省优秀民营企业等称号。

　　安继文带领全集团员工以全心全意为人民服务作为根本宗旨和全部任务,情系桑梓,造福一方,处处情为民所系,利为民所谋,谋利事视民为先。到目前已解决了近1500多位失去土地的农民和城镇下岗工人就业,自建厂以来就保证了职工“天天有活干,月月发工资”,职工工资收入在徐州市民营企业中处于上等水平,平均年薪近8万元。他积极参加社会慈善公益事业,累计向社会捐款6000余万元,提供就业岗位30多万个。

　　精益求精,从业内龙头到国际行业“领头羊”

　　伴随着改革开放的春风,中国微型车辆经过几十年的孕育发展,如今成为世界上体量最大、产业链条最完善、各项配置要素最齐全的全球第一强国,2020年末,包括两轮摩托车、两轮电动车、三轮电动车、三轮摩托车以及新能源汽车在内的各类微型车辆,国内产销量达到六千万台以上。庞大的产业基础、健全的产业链配置、领先的技术优势,尤其是锂电化领先优势,使中国微型车辆产业已具备向国外输出的能力和实力。

　　安继文谈及微车锂电产品领域时表示,技术先进、安全有保障、质量可靠、性价比高,是国产锂电技术面向全球市场的四大优势。中国的锂电池技术已领先欧美日本,产品不仅服务于国内微型车辆整车企业,也服务于国际市场。在市场布局上,锂电车辆可以针对欧美,打造他们需要的场景用车,如路面交通管制用车、校园用车、游乐场用车。目前,淮海已与比亚迪达成战略合作关系,与比亚迪合作打造锂电池电驱动集成系统,这是一辆锂电车最核心的东西。从单纯的利用价格优势进行配件产品输出,到智能制造利用高新技术实现整车销往海外,淮海集团智能化车辆生产线占有率已超过90%,工业技改投入近亿元,集团旗下宗申车辆品牌线研发的TL6产品,因有着独具一格的“智能性”,连续两年成为行业内销量之王。

　　集成创新,从国内循环到高质量参与“一带一路”建设

　　除了产品与服务,如何“走出去”也是一门学问。安继文表示,在中国做好基础,把产品、运营、营销做强,才应该考虑走出国门,否则只会是昙花一现,浪费金钱与时间。淮海集团已经在巴基斯坦、印度、印尼等国家布局了海外基地。“十四五”期间,企业计划逐步增至七个海外基地,覆盖40亿人口。集团在当地寻找战略合作方,输出产品、技术、人力、管理、运营、营销等优秀配套资源,“先市场后工厂”,经营业绩就能逐步上升。以印尼为例,印尼物流和流水工业基础较好,在印尼搭建物流仓,构建营销体系,可以省下大量建厂和管理成本,扩大产品辐射范围。

　　在2020年度微车专委会小组会议上,安继文理事长指出,面向新时代第四次工业革命的到来,以及更高层次的发展和挑战,微车行业应加快融入国内国际双循环新发展格局、参与高质量“一带一路”建设。微型车辆必须深化贯彻创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,深化贯彻高质量、锂电化、智能化、数字化、国际化五大战略,给产业赋能,形成数字化技术研发能力、数字化智能制造能力、数字化营销能力、数字化运管能力,做强国内国际两大业务能力,进一步提高国际产业地位,才能实现更大业绩,实现产业报国的夙愿。

　　敢想敢干、求真务实,经过合作结盟、信息化建设、培养人才优势、整合营销资源、拉长产业链,安继文使集团实现了超常规跨越式发展,“我们这几年积累了一些成功经验,希望把优秀的中国商业模式向全球推广,不仅仅是淮海一个企业做好,还要带着整个行业抱团走出去,在海外发展形成‘中国微型车辆产业园’。”安继文表示,“不仅产品质量,未来智能化制造、数字化营销都会在商场上大显身手。我们要根据不同的市场需求开发不同类型的产品,完善上下游产业链,构建数字化、智能化的商业模式,脚踏实地迎接未来。”